2022年7月14日，五菱工業(yè)公司承擔(dān)的兩個(gè)廣西科技重大專項(xiàng)項(xiàng)目“電動(dòng)觀光車智能駕駛技術(shù)研究”和“扭轉(zhuǎn)梁式后懸架系統(tǒng)輕量化研究開(kāi)發(fā)及成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用”雙雙順利通過(guò)項(xiàng)目驗(yàn)收。專家組聽(tīng)取了項(xiàng)目承擔(dān)單位匯報(bào)，審閱了項(xiàng)目驗(yàn)收材料，察看了測(cè)試和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)質(zhì)詢和討論，認(rèn)為項(xiàng)目符合驗(yàn)收要求，通過(guò)驗(yàn)收。

    通過(guò)研究整車底盤控制和智能駕駛系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、V2X傳輸技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試評(píng)價(jià)體系；在觀光車的智能駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集成并在觀光車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能駕駛控制，填補(bǔ)了廣西區(qū)內(nèi)空白，凝結(jié)了10余項(xiàng)發(fā)明專利及實(shí)用新型專利成果，階段性成果獲得2020年廣西科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

    通過(guò)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、材料創(chuàng)新、工藝方法創(chuàng)新、CAE分析技術(shù)創(chuàng)新，研究開(kāi)發(fā)變截面閉口橫梁式扭轉(zhuǎn)梁，形成產(chǎn)品系列化和產(chǎn)業(yè)化。輕量化后大幅減輕產(chǎn)品重量，同時(shí)產(chǎn)品滿足臺(tái)架疲勞耐久試驗(yàn)和整車4萬(wàn)公里可靠性試驗(yàn)，填補(bǔ)了廣西區(qū)內(nèi)空白，凝結(jié)了5項(xiàng)專利成果，實(shí)現(xiàn)銷售收入24308.67萬(wàn)元。

    著眼于產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展最前沿，五菱工業(yè)堅(jiān)持持續(xù)升級(jí)技術(shù)，開(kāi)發(fā)出滿足不同客戶多種需求的產(chǎn)品，不斷塑造行業(yè)新優(yōu)勢(shì)，提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。